第一套20元帆船與火車的人民幣是第一版人民幣20元面值，票面正面左側的圖案為帆船，右側的圖案為火車，其背面的圖案呈茶色，簡稱為小帆船。
  票面長約121mm,寬約63mm,“中國人民銀行”的字樣和幾何圖形的花紋共同組成了票面上無水印印制的底紋。由于無水印印制，票面上設計了許多暗記和底紋作為防偽的標志，例如左側帆船前和背面左上角花符旁分別有“1949”和“☆”字樣，并且正面右側火車上有“R”和“C”字樣等。這套人民幣共通行了6年時間，于1955年5月10日正式停用。

   1949年的8月，第一套20元帆船與火車的人民幣正式發行和流通后，政府要求逐步對各地區的地方貨幣停止發行和流通，與此同時按照一定的比率逐漸回收，并以此來逐漸使人民幣發行流通的區域不斷擴大。截至到1951的12月底，人民幣作為唯一合法的貨幣在中國統一流通（除了臺灣地區、西藏地區）。

　　但是由于一定的政治原因，1955年5月10日第一套20元帆船與火車的人民幣被限制在市面上流通并由國家強制回收。這套人民幣在市面上通行了約六年的的時間，因此，這樣的一套紙幣由于流通時間短、數量稀少，具有很高的收藏價值。

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